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【复古造型】BIMOTA KB4 展望2020夏日发外:当意式复古遇上川崎科技

202001月30日

【复古造型】BIMOTA KB4 展望2020夏日发外:当意式复古遇上川崎科技

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往年十一月才在米兰车展发外添压猛兽Tesi H2的意大利车厂BIMOTA,早前说话人向外媒泄漏了最早将在2020年夏日推出复古造型跑车KB4,且由于不久前KAWASAKI才入主BIMOTA 49.9%的股份,KB4在引擎及电控将会行使KAWASAKI旗下最新科技,这次就带着各位车迷们望望意日混血的KB4有什么特色吧!

▲BIMOTA KB4将会以复古的跑车造型搭配上KAWASAKI的最新科技。

BIMOTA的造车理念

把公升级大扭力引擎塞进600c.c.的幼车上是BIMOTA工程师的共同理念,BIMOTA的说话人外示,以前BIMOTA在7、80年代就尝试将性能引擎放进羽量级的车架上,而新的KB4也将会保持着相通的精神,使得KB4的动力外现相等令人憧憬。

打开盈余57%

在外型上KB4也向进步KB1致敬,从单圆灯、大弯度的整流罩及风镜到崭新设计的钢管车架,KB4的复古风味比上进步能够说是有过之而无不敷。

▲在电脑渲染图中,KB4前悬吊行使了倒立式前叉及BREMBO辐射对四卡钳,并配上钢管车架

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▲以前BIMOTA KB1也是搭载来自KAWASAKI Z1000的引擎,KB车系的命名也是由此而来

取自Ninja 1000SX的动力及电控

BIMOTA KB4将会搭载与Ninja 1000SX相通1,043c.c.水冷四缸四走程引擎,挑供骑士最大马力142 ps与最大110.7Nm的扭力;KB4也会装上同样来自KAWASAKI的电控体系,行使最新的电子油门技术,选择迥异的动力模式以相符行使者的需要。

另外Ninja 1000SX配备的定速巡航体系也能够会在BIMOTA KB4上展现,使远程旅走不再是车主的义务。现在BIMOTA所公布的资讯不众,对BIMOTA KB4乐趣味的读者请不息关注吾们,吾们将为行家带来最专科的第一手报导。

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